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次の記事の予告 vol.4:未来へ

平成27年10月12日
秋も一段と深まりつつある今日この頃です。隔年ながら
この時期になりますとオクルマ好きの方にとっては44回
目を迎える東京モーターショーのことが気になりますよね。
まだやや日数がありますが、今年は各社どのような夢の
技術やデザインを披露してくれるか楽しみです。

皆さんにとって自動車=オートモービルとは便利な移動
手段と捉える方もいれば、自分の夢や素敵なライフスタ
イルを実現してくれるパートナーと捉える方もいることで
でしょう。
ここだけの話ですが、タバコ屋は後者のパートナー説に
加え、場合によっては恋人説を主張する一人にて、そう
なるともうオクルマは単なるマシン、ツールに留まらず、
一個の人格を持った存在として独り歩きしだしますので、
やや恐いような気もします。

東京モーターショーに戻ります。
タバコ屋の予想ではVWのディーゼル車での不正が発覚
したことを受けて、今年の目玉はトヨタ、HONDAの燃料
電池車(FCV)が脚光を浴びることでしょう。またMAZDAは
水素を燃料とするロータリーエンジンを発表すると思い
ます。ニッサンはタバコ屋にとってはやることなすことが
気に入らないのでパスしますが、SUBARUはWRCはお休
み状態ながらニュル24時間レースでクラス優勝する等、
その技術力アピールは抜群で多分スポーティなSUV
(ヴィジブの発展型)を発表するでしょう。とにかくデザイン
が抜群に良くなっていますので期待大です。
また日本一真面目で地味な三菱は得意なPHEVの技術
を駆使した新しいSUVを提案するでしょう。一時の眠い
デザインを脱してシャキンとしてきています。

またタバコ屋にとってはケイヨンも気になるところで、
各社軒並み醜悪な(世界に対して恥ずかしいような)
現状のデザインを打破して、斬新かつ魅力的なデザイン
を提案してもらいたいところです。
ヒナタ1
ちょっとだけよ、で予告のご披露をしますとダイハツの
コンセプトカー「ヒナタ」なんか、なかなかいいです。
縦横、上下、前後、ともバランスが取れており、無駄な
造形やラインも少なく漫画っぽいオメメはご愛嬌にしても
日本のみならずワールドワイドなスニーカーとして十分
通用すると思うのです。
ヒナタ2
リアビューも妙に切り立ってなくてとても優しい造形です。
和製マイクロ・ミニと言えば褒めすぎでしょうか。
メカについては現状のダイハツ車はミラなんかでもゴー
ッという無機質な色気も素っ気もないエンジン音がして、
やや興ざめしてしまう部分があり、それがなければ三重
丸を差し上げたいです。
ヒナタ5
ただコクピット周りは最悪で、出来の悪い家電製品を
くっ付けたような子供っぽくチープなデザインです。
多分ボディとは別のチームがやったお仕事でしょうが
恥ずかしいです。タバコ屋はこの辺にNIPPONの感性
の限界を感じています。安物でも安っぽくないデザイン
は出来るはずなんです。
老婆心ながらこの悪癖を改善し排気量を800ccくらいに
拡大して輸出専用車にすれば新興国を中心にかつての
スーパーカブのように大ブレークすると思います。
ただ大柄な欧米人には不向きでしょうからワールドカー
と言っても東南アジア主体の話にはなりますが。

まあ現在オクルマと言えばNIPPONかドイツかと相場は
決まっていますが、そのドイツの優等生VWがディーゼル
でつまづき、他のメーカーも燃費が怪しいなどと言われて
いますので、ここはNIPPONのさらなる躍進を期待出来る
モーターショーであってほしいと思います。



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★★島のタバコ屋の独り言★★
【4月10日:ああ創業100年】    島のタバコ屋は先々代が呉服屋を創業以来3代目となり、その間戦後間もない頃には島のバス運営事業を試みる等様々な営みを経て今日に至っています。皆さんよくご存知のNIKONも創業100年なんですが、比較にはならないものの同じ時代を生きてきた訳です。かつてオハイオのメアリーズビルで活躍する夢を抱いたこともあった青年も年を取りました。さて今後の100年をどのように生きて地域のお役に立っていくか、タバコ屋にとっては後継者である倅への「死に土産」としてそのコンセプトを確立しておく必要があると考えています。しかし倅にとっては年寄りの余計なおせっかいに写るかも知れませんよね。
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